Meblowa odciąży Łomżycę i otworzy nowe tereny pod inwestycje

Zadanie oprócz budowy nowej drogi obejmuje m.in. rozbudowę skrzyżowania Poznańska – Mała Kraska o budowę wlotu ul. Meblowej do istniejącego ronda, budowę chodników i ścieżek rowerowych, zjazdów na posesje i zatok autobusowych oraz dróg serwisowych. W ramach prowadzonych prac wykonane zostaną: kanalizacja deszczowa, oświetlenie drogowe i kanał teletechniczny. Przebudowana i zabezpieczona zostanie istniejąca infrastruktura techniczna w zakresie elementów sieci elektroenergetycznej oraz kanalizacji sanitarnej, a także wymienione zostaną izolatory linii wysokiego napięcia.
Rozpoczęcie prac planowane jest na przełomie marca i kwietnia br., zaś ich zakończenie w drugiej połowie kwietnia 2015 r.
Realizacja tego przedsięwzięcia przyczyni się do przeniesienia ruchu tranzytowego w relacjach Ostrołęka (droga krajowa 61) – Ostrów Mazowiecka (droga wojewódzka 677) i Zambrów (droga krajowa 63). Dziś ulicą Poznańską przejeżdża 2,5 tys. tirów dziennie i uciążliwości z tego powodu dotkliwie odczuwają mieszkańcy okolicznych domów. Budowa dwujezdniowej drogi Meblowej pozwoli na wyeliminowanie ruchu ciężkiego przejeżdżającego przez teren z zabudową jednorodzinną. Ulica ta połączy również istniejące tereny przemysłowe z planowaną obwodnicą Łomży, a ulice: Szosa do Mężenina, Poznańska i Meblowa utworzą wewnętrzną obwodnicę miasta i spowodują zmniejszenie natężenia ruchu na ulicach podstawowego układu komunikacyjnego, położonych w południowej części miasta.

Warto dodać, że na uzbrojenie trenów inwestycyjnych, w ramach którego realizowany będzie pierwszy odcinek Meblowej (od ul. Wojska Polskiego), najniższą ofertę złożyło konsorcjum, którego liderem jest Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego z Łomży, a partnerem Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe w Piszu. Rozpoczęcie wartej ponad 17,8 mln zł inwestycji planowane jest w marcu bieżącego roku, zaś jej zakończenie do 30 kwietnia 2015 roku.