BIULETYN INFORMACJI PUBLICZNEJ

1.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia.

2.
Zajęcie stanowiska w sprawie skargi mieszkańców ul. Kpt. Skowronka /druk nr 371, 371A/.

3.
Dyskusja nad propozycjami do planu kontroli Komisji na 2005 rok.

4.
Sprawy różne.

Ad. 1

Komisja nie zgłosiła uwag do protokołu z poprzedniego posiedzenia i przyjęła go jednogłośnie 5 głosami za.

Ad. 2

Przewodniczący wprowadzając do tematu przedstawił treść skargi mieszkańców z ul. Kpt. Skowronka /w załączeniu do protokołu/ oraz odpowiedź Prezydenta w tej sprawie /w załączeniu do protokołu/.

Pan Edward Karwowski – Naczelnik WGKOŚiR uzupełniając przedłożone Komisji materiały dodał, że problem nie polega na wydaniu decyzji Panu Fiertkowi, gdyż zezwolenie dotyczy tylko pojazdów będących w jego dyspozycji, a więc nie tych, które przywożą do niego paczki. Potwierdził, że faktycznie przepisy o ruchu drogowym są nagminnie łamane. Wielokrotnie zwracali się do Policji i Straży Miejskiej o ściganie tych przypadków, bowiem pojazdy, o których mieszkańcy pisali nie miały zgody na wjazd i takiej zgody nie będzie. Dodał, że zezwolenie to jest na okaziciela, ale na odwrocie podany jest NIP właściciela pojazdów.

Pan Przewodniczący zabierając glos zwrócił uwagę, że z rozmów z mieszkańcami wie, iż Pan Fiertek nie posiada samochodów powyżej 3,5 tony, a więc nie ma potrzeby wydawania identyfikatora.

W dalszej dyskusji głos zabrali przedstawiciele mieszkańców, którzy stwierdzili, że wydany identyfikator jest na okaziciela, a więc umożliwia to korzystanie z niego samochodom z zewnątrz. Podkreślali to już dawno, nikt nie chce tego zauważyć. Samochody te utrudniają życie mieszkańcom, nikt nie reaguje na ich skargi. Zwrócili uwagę, że problem trwa już cztery lata. Proszą więc o rozwiązanie problemu mieszkańców. W chwili obecnej po złożeniu skargi cisza zapanowała na ulicy, nie parkują już samochody ciężarowe. Ponadto zwrócono uwagę, na działania Straży Miejskiej, które ich zdaniem nie do końca są właściwe.

Pan Jan Bajno zabierając głos w dyskusji poprosił Pana Naczelnika o wyjaśnienie, czy wydanie identyfikatora było zasadne, jeżeli takich pojazdów nie ma. Prosi ponadto mieszkańców by wyjaśnili, czy faktycznie ten problem istniał wcześniej, czy dopiero po wydaniu identyfikatora. Dodał, że on jako radny już drugiej kadencji o problemie słyszy dopiero teraz.

Mieszkańcy wyjaśnili, że problem powstał cztery lata temu, początkowo próbowali rozwiązywać go po sąsiedzku. Jednak w momencie wydania identyfikatora na ulicy zaczęły parkować duże samochody ciężarowe i stał się on nie do zniesienia. Ponadto zwrócono uwagę, że na początku zabudowa była tylko po jednej stronie ulicy, a więc było dużo miejsca. W chwili obecnej zabudowane są obie strony, a więc ulica się zwęziła i jeżeli stoją samochody po jednej i po drugiej stronie, wówczas nie ma możliwości przejazdu.

Pan Jan Walęcki zabierając głos uważa, że nie należy dać się zwariować. Problem parkowania i wjazdu na ulice osiedlowe w mieście nie dotyczy tylko tej ulicy ale wielu innych. Wystarczy więc egzekwować przestrzeganie przepisów przez określone służby. Zwrócił następnie uwagę, że mieszkańcy budując się przy warunkach zabudowy otrzymywali informację, że są tam przewidziane usługi o niskiej uciążliwości. Chcąc rozwiązać problem należy wyegzekwować od odpowiednich służb wykonywanie przez nie swoich obowiązków.

Pan Zbigniew Lipski zabierając głos stwierdził, że problem tkwi w tym, by przestrzegać prawa. Drogi są oznakowane i kierowcy powinni wiedzieć, czy mogą dużym samochodem na dana ulice wjechać, czy nie. Jeżeli wjadą, to czynią to na swoją odpowiedzialność, odpowiedzialność służby odpowiednie powinny to sprawdzać i łamiących te przepisy karać. Następnie przytoczył przykłady łamania prawa na Oś. Perspektywa. Wracając do tematu łamania prawa na ul. Skowronka stwierdził, że temat zostanie rozwiązany, gdy do identyfikatora zostaną wpisane numery samochodów będących własnością tego pana.

Pani Alicja Konopka zabierając glos zwróciła uwagę, że z wypowiedzi wynika, iż identyfikator dla Pana Fiertka nie jest potrzebny, ponieważ Pan ten nie posiada samochodów powyżej 3,5 tony. W związku z powyższym stawia wniosek, by zastanowić się nad celowością wydania tego identyfikatora. Najprościej zabrać ten identyfikator i problem zostanie rozwiązany.

Pan Aleksander Cwalina zabierając głos w dyskusji przytoczył stanowisko Rady Osiedla nr 2 stanowiące załącznik do protokołu. Ponadto dodał, że problem parkowania samochodów ciężarowych na ich osiedlu jest bardzo uciążliwym i brak jest woli właściwych służb, by go rozwiązać.

Przewodniczący podsumowując dyskusję zwrócił uwagę, że z posiadanych materiałów oraz wypowiedzi mieszkańców wynika, że wydanie identyfikatora w przypadku, gdy Pan Fiertek nie posiada samochodów powyżej 10 ton, miało na celu umożliwienie wjazdu samochodom obcych na teren ulicy Kpt. Skowronka. Wjazd samochodów do 3,5 tony nie ogranicza prowadzenie przez niego działalności gospodarczej. W związku z powyższym, że identyfikator jest Panu Fiertkowi zbędny, a był wykorzystywany do celów wprowadzania na ulicę obcych samochodów ciężarowych. W związku z powyższym proponuje, by Komisja wystąpiła z wnioskiem o wycofanie tego identyfikatora oraz zdjęcie znaku dopuszczającego wjazd pojazdów powyżej 10 ton na ulicę Strzelców Kurpiowskich, Kurpiowskich tym samym na całe osiedle.
Powyższy wniosek Komisja przyjęła 4 głosami za, przy 0 przeciwnych i 1 wstrzymującym.

Ad. 3

Komisja uznała, że tematem opracowania planu kontroli na 2005 rok zajmie się na następnym posiedzeniu.

Ad. 4

W sprawach różnych Przewodniczący poinformował, że na jego ręce wpłynęła skarga od Rady Osiedla nr 3 skierowana do Rady Miejskiej, w związku z powyższym prosi członków Komisji o wypowiedzi w tej sprawie.

Członkowi Komisji uznali, że pismo powinno trafić do adresata, czyli Rady, która wypowie się czy tematem ma się zająć Komisja, czy nie.
Na tym posiedzenie Komisji zakończono.