Powrót kolei do Łomży po 33 latach

Prezydent Mariusz Chrzanowski podkreśla, że przez lata Łomża była miastem wykluczonym komunikacyjnie. - Powrót kolei to efekt wieloletnich starań samorządu i wielu instytucji. To nie tylko nowe połączenia transportowe, ale także impuls rozwojowy dla miasta i całego regionu – mówi prezydent Mariusz Chrzanowski, jednocześnie wyrażając przekonanie, że mieszkańcy szybko docenią możliwości, jakie daje nowoczesna kolej.

Przywrócenie ruchu pasażerskiego było możliwe dzięki inwestycji zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach rządowego Programu Kolej+. Obejmowała ona odbudowę 17-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 49 pomiędzy Śniadowem a Łomżą oraz odtworzenie infrastruktury pasażerskiej na stacji Łomża. Powstały nowe tory, rozjazdy, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, obiekty inżynieryjne oraz perony dostosowane do obsługi podróżnych.

– Powrót pociągów do Łomży to jedno z najważniejszych wydarzeń w historii lokalnej kolei. Na możliwość podróżowania pociągiem mieszkańcy czekali ponad trzy dekady. Dziś możemy wspólnie świętować ten moment i patrzeć w przyszłość z przekonaniem, że województwo podlaskie przechodzi prawdziwy kolejowy skok cywilizacyjny – podkreślił Piotr Wyborski, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.

Droga do przywrócenia połączeń kolejowych rozpoczęła się w czerwcu 2020 roku od ogłoszenia przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla remontu linii nr 49. Kolejnym krokiem było podpisanie umowy na wykonanie dokumentacji oraz przygotowanie inwestycji do realizacji. Przełomowym momentem stało się zawarcie w lipcu 2023 roku porozumienia pomiędzy PKP Polskimi Liniami Kolejowymi a Samorządem Województwa Podlaskiego, które umożliwiło finansowanie przedsięwzięcia w ramach Programu Kolej+.

W lipcu 2024 roku ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych. Po wyborze wykonawcy rozpoczęto intensywne prace, których efektem jest przywrócenie ruchu pasażerskiego już w połowie 2026 roku.

Korzyści z inwestycji odczują nie tylko mieszkańcy Łomży. W Śniadowie wybudowano nową łącznicę kolejową, dzięki której pociągi jadące z Białegostoku nie muszą zmieniać kierunku jazdy. Oprócz stacji Łomża podróżni mogą korzystać również z nowych przystanków: Konarzyce, Koziki oraz Śniadowo Stara Stacja.

Przywrócenie połączeń pasażerskich nie oznacza zakończenia całej inwestycji. Do drugiego kwartału 2029 roku kontynuowana będzie modernizacja trasy Łapy – Śniadowo – Łomża. Zakres prac obejmuje przebudowę stacji Śniadowo, Czerwony Bór i Sokoły, modernizację przystanków Kulesze Kościelne i Czachy-Kołaki oraz budowę nowego układu torowego na stacji Czarnowo-Undy.

Wartość robót budowlanych realizowanych w ramach Programu Kolej+ wynosi 391 mln zł brutto. Finansowanie inwestycji zapewniają PKP Polskie Linie Kolejowe (85 proc.) oraz Samorząd Województwa Podlaskiego (15 proc.).

Powrót kolei do Łomży oznacza także konkretne możliwości dla mieszkańców. W dni robocze na trasie Białystok – Łomża kursują cztery pary pociągów POLREGIO, natomiast w weekendy trzy pary. Część połączeń została wydłużona do Ostrołęki. Dodatkowo PKP Intercity uruchomiło dwie pary pociągów dalekobieżnych – IC Omulew i IC Orzyc – kursujących w relacji Białystok – Olsztyn – Białystok z postojem w Łomży.

Powrót pociągów do miasta oznacza również konieczność zachowania szczególnej ostrożności na przejazdach kolejowo-drogowych. Władze Łomży i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przypominają o obowiązku przestrzegania oznakowania oraz sygnałów kolejowych.

Rozkład odjazdu pociągów z Łomży:
Białystok: 5:39, 7:31, 11:18, 14:32, 19:13, 21:51
Olsztyn: 6:13, 14:46
Ostrołęka: 12:46, 17:39